17日上午，在绵阳市机动车拆解及零配件再制造中心，来自江油的25辆报废黄标车、老旧车被集中销毁。
据了解，江油市这次集中销毁的25辆黄标车、老旧车，均属于攀长钢集团公司旗下的客车、工程车。上午10时许，25辆报废黄标车、老旧车被拖拽进拆解车间。伴随现场指挥员一声令下，操作人员各自启动手中的电气割焊机展开作业。现场火星飞溅，一辆辆黄标车、老旧车被拆解。
“黄标车是大气污染的罪魁祸首，而老旧车又是‘马路杀手’，所以必须强制报废并集中销毁！”现场有关负责人说，所谓“黄标车”，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。按排放限值比较，一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。这类车经环保定期检验，达到相关排放标准的，核发黄色环保检验合格标志，可以上路行驶。黄标车由于单车排放高，应优先管控和淘汰。而所谓“老旧车”，车辆的零部件趋于老化，在检测站年审的时候没有通过，安全性能差，极易引发交通事故。所以也必须强制报废。
攀长钢集团公司相关负责人告诉记者，为了配合响应绵阳市黄标车销毁工作，在本月底前他们还将对另外25辆黄标车、老旧车进行销毁。
